Beim MIG/MAG-Schweissen handelt es sich eigentlich um zwei unterschiedliche Schweissprozesse:
MIG-Schweissen steht für Metall-Inertgas-Schweissen. Bei diesem Verfahren kommen inerte, also reaktionsträge Schutzgase wie Argon, Helium oder Gemische daraus zum Einsatz.
MAG-Schweissen steht für Metall-Aktivgas-Schweissen. Hierbei werden zum Trägergas Argon aktive Schutzgase wie Kohlenstoffdioxid (CO2) oder Sauerstoff (O2) hinzugegeben. Es ist jedoch auch möglich, reines CO2 als Schutzgas für das Schmelzbad zu verwenden.
Dieser autonome, rollende Wagen mit Vierradantrieb kann einen MIG/MAG-Brenner halten, um die Arbeit des Schweissers zu erleichtern. Leich und robust, bringt der bestückte Wagen die Qualität der automatischen Bewegung mit sich, während er zudem einfach zu bedienen und schnell anzuwenden ist.
Dieser autonome, rollende Wagen mit Vierradantrieb kann einen MIG/MAG-Brenner halten, um die Arbeit des Schweissers zu erleichtern. Leicht und robust, bringt der bestückte Wagen die Qualität der automatischen Bewegung mit sich, während er zudem einfach zu bedienen und schnell anzuwenden ist.
Durch den magnetischen Sockel des Wagens können aufsteigende senkrechte Schweissarbeiten ohne Werkzeuge ausgeführt werden. Die Aktivierung erfolgt einfach durch einen Kipphebel (in diesem Fall muss einer der Ringe an der Seite des Wagens mit einem Kabel verbunden sein, um die Gefahr des Herunterfallens zu verhindern).
Ein Ausrückhebel sorgt dafür, dass der Wagen in die richtige Position gebracht wird.
Die Anzeige des Wagens zeigt die tatsächliche Geschwindigkeit des Wagens während der Bewegung an.
Der Brennerhalter ist mit einem Lichtbogensensor ausgestattet, der einen automatischen Start des Wagens ermöglicht.
Mit der PRO-Version kann auch der Schweissstart des Generators (Steueranschluss) gesteuert werden. Sie ermöglicht die Steuerung von Vor-/Nachschweisszeiten, Verhinderung von Endkraterbildung und Intervallschweissen.
Das Weldycar 2.0 PRO-System wird geliefert mit:
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